CeO_(2)纳米燃油单液滴蒸发数值模拟研究

作     者：梅德清 祁佳炜 郭冬梅 俞玥 章传方 MEI Deqing;QI Jiawei;GUO Dongmei;YU Yue;ZHANG Chuanfang

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 山东建筑大学理学院山东济南250101 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2022年第49卷第12期

页      面：148-155页

核心收录：

学科分类：081704[工学-应用化学] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 081701[工学-化学工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51876082) 

主　　题：纳米粒子 蒸发 纳米燃油 液滴 数值分析 

摘      要：基于单液滴蒸发可视化试验,应用ANSYS FLUENT计算流体力学模拟软件,建立纳米燃油单液滴蒸发模型,探究纳米粒子质量浓度和粒径对燃油液滴蒸发过程中温度和燃油蒸气质量浓度的影响.结果表明,纳米燃油液滴中的纳米粒子质量浓度越高、粒径越小,燃油液滴的蒸发平衡温度越高,相同时间内的燃油蒸气气相体积分数越高.在环境温度573 K下,纳米燃油液滴从外界环境吸收热量使自身温度不断升高,在计算域内沿液滴表面向外延伸形成质量浓度边界层和温度边界层,促进液相向气相的转化.在蒸发初始阶段,蒸发速率较低,燃油蒸气气相体积分数较小;随着蒸发过程持续进行,由于纳米粒子增强传热传质的作用,液相组分蒸发汽化加快,液滴蒸发速率加快.