电动汽车续航里程的研究分析与优化
Research Analysis and Optimization of Electric Vehicle Range作者机构：西交利物浦大学智能工程学院江苏苏州215028
出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)
年 卷 期：2022年第47卷第23期
页 面：12-18页
学科分类：08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程]
主 题：电动汽车 续航里程 理论公式 Matlab 影响因素
摘 要：目前,电动汽车的续航里程受众多因素影响。文章首先分析了会对续航里程产生影响的外部因素以及具体的影响原因,然后建立相关的数学理论公式。通过Matlab来仿真得出曲线图进行分析,分析得出,影响续航里程的因素主要是迎风面积、系统效率、车身重量、滚动阻力、电池容量、空气阻力,根据以上因素所得出的结果进行优化分析,以期望最大化的优化电动汽车的续航里程,并提供可行性建议。
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