基于黄土二次抛物线型强度准则的黄土隧道应力变形计算方法
Calculation method of stress and deformation of loess tunnel based on quadratic parabolic strength criterion of loess作者机构：郑州航空工业管理学院土木建筑学院河南郑州450046 西安理工大学土木建筑工程学院陕西西安710048 西安交通工程学院土木工程学院陕西西安710300 长安大学地质工程与测绘学院陕西西安710061
出 版 物：《隧道与地下工程灾害防治》 (Hazard Control in Tunnelling and Underground Engineering)
年 卷 期：2022年第4卷第4期
页 面：20-27页
学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
主 题：黄土隧道 二次抛物线型强度准则 内摩擦角 抗拉强度 支护反力 塑性区半径
摘 要：针对采用Mohr-Coulomb强度准则研究黄土隧道围岩应力及位移可能会引起较大误差的问题,综合考虑黄土抗拉和抗剪强度特性的二次抛物线型强度准则,推导黄土隧道围岩应力及位移计算新解。分析表明:隧道围岩切向应力在弹塑性交界面处出现峰值,基于二次抛物线型强度准则的切向应力峰值比基于Mohr-Coulomb强度准则的切向应力峰值减小6.1%,且前者的塑性区应力小于后者;黄土隧道围岩塑性区半径随支护反力的减小而增大,当支护反力较小时,前者的塑性区半径大于后者,且支护力越小,两者相差越大;黄土隧道周边位移随支护反力的减小而增大,前者的隧道周边位移大于后者,且随支护反力的减小,两者差异逐渐增大;将不同强度准则下的黄土隧道围岩应力与模型试验结果进行对比发现,基于二次抛物线型强度准则的黄土隧道围岩应力与模型试验结果较吻合。表明基于二次抛物线型强度准则的黄土隧道围岩应力、塑性区半径及隧道周边位移更加贴近工程实际。
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