调整参数对柴油机性能影响的试验研究
Experimental Study on Influence of Adjusting Parameters upon Performance of Diesel Engine作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 广西大学机械工程学院广西南宁530001
出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)
年 卷 期：2003年第24卷第6期
页 面：29-33页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：采用多因素正交回归旋转设计方法进行柴油机优化设计和调整。以N485Q柴油机为研究对象,选用配气相位、进气门间隙、排气门间隙、转速和负荷等5个因素作为调整因子,设计因素5水平试验方案。建立柴油机功率、油耗率和烟度随调整参数而变化的数学模型,定量描述各调整参数对柴油机动力性、经济性和碳烟排放的影响。通过对模型的主效应分析,确定对柴油机性能影响程度较大的因素;通过模型的交互效应分析,找出配气相位和气门间隙对柴油机烟度排放的交互影响。
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