不同电压等级直线塔线路覆冰拉力值预警模型及核密度概率估计研究

作     者：吴建蓉 姜苏 黄欢 彭赤 杜昊 WU Jianrong;JIANG Su;HUANG Huan;PENG Chi;DU Hao

作者机构：贵州电网有限责任公司电力科学研究院贵阳550000 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵阳550000 贵州电网有限责任公司贵阳550000 

出 版 物：《电瓷避雷器》 (Insulators and Surge Arresters)

年 卷 期：2022年第5期

页      面：199-204页

学科分类：0808[工学-电气工程] 080802[工学-电力系统及其自动化] 08[工学] 

基　　金：贵州电网有限责任公司科技项目(编号:GZKJXM20182251)。 

主　　题：拉力 融冰预警 核函数 概率密度 覆冰 

摘      要：针对目前电力部门根据线路覆冰比值进行融冰的业务需求,且目前覆冰比值均是根据在线监测终端拉力值反算出冰厚,但计算模型所涉及到参数较多,导致模型准确率依赖性较高,同时国内外缺乏利用拉力值对线路覆冰预警研究。因此,从线路力学角度出发,建立冰期直线塔线路受力分析模型,以至到达根据拉力阈值直接判断线路融冰预警、启动融冰条件的目的。首先按照覆冰比值0.3、0.5两种条件对各电压等级线路拉力阈值进行计算,并对拉力比值进行定义;其次采用核密度概率估计算法,分析拉力比值统计学规律;最后利用一次寒潮天气过程3条覆冰严重线路验证拉力比值准确性。研究表明:110 kV、220 kV、500 kV线路融冰预警拉力比值分别为1.55、1.26、1.21,启动融冰拉力比值分别为1.96、1.41、1.43;对实际案例分析中给出的3条线路融冰预警拉力比值与实际观测资料相对误差分别为2.58%、0.81%、1.65%。本研究有效的克服现有通过覆冰比值进行线路融冰预警所存在的缺陷,给出了较为准确的不同电压等级线路融冰预警拉力比值条件,能够有效的运用于防冰、抗冰实际业务工作中。