基于弹塑性损伤理论的水泥稳定基层养生期裂缝形成机理分析

作     者：曹鹏 冯德成 田林 荆儒鑫 

作者机构：哈尔滨工业大学交通学院哈尔滨150090 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2011年第28卷第A1期

页      面：99-102,109页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(19672016) 学校博士学科点专项科研基金项目(20092302110053) 

主　　题：路面裂缝 弹塑性损伤 ABAQUS 数值模拟 干缩变形 

摘      要：基于弹塑性损伤理论,该文使用有限元通用软件ABAQUS对于水泥稳定基层在养护时期受到干缩变形与温度变形的耦合作用下裂缝的产生进行了数值模拟。研究结果表明:使用弹塑性损伤理论可以很好地模拟基层裂缝萌生和扩展;数值计算结果中裂缝出现的间距与实际现场调查的结果相近。干缩变形是导致养护期间裂缝的产生的主要原因,该文研究结果可为实际基层施工过程中优化铺设厚度,合理设置伸缩缝间距提供依据。同时,该文开发了一个UEXPAN(User subroutine to define incremental thermal strains)的子程序,使用这一子程序可以将干缩变形引入到有限元计算中,这也为使用有限元方法研究干缩变形提供了一种新方法。