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台风“山竹”过境期间伶仃洋潮流悬移质变化研究

Variation characteristics and mechanism of tidal current and suspended sediment in the Lingding Bay during the transit of typhoon Mangkhut

作     者:杨裕桂 卢陈 吴尧 袁菲 YANG Yu-gui;LU Chen;WU Yao;YUAN Fei

作者机构:珠江水利委员会珠江水利科学研究院广东广州510611 

出 版 物:《泥沙研究》 (Journal of Sediment Research)

年 卷 期:2022年第47卷第5期

页      面:30-36页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0815[工学-水利工程] 081502[工学-水力学及河流动力学] 

基  金:国家自然科学基金青年基金项目(42006157) 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室“一带一路”水与可持续发展科技基金项目(2020492111) 流域水治理重大关键技术研究项目(YF001)。 

主  题:台风 悬移质 波-流联合剪切应力 伶仃洋 

摘      要:针对台风过境期间伶仃洋潮流悬移质变化特征及其机理,根据珠江河口原型观测站在“山竹台风期间的实测气象和水文数据,对比分析台风过境前与过境期间伶仃洋流速流向、波高和含沙量的变化特征。通过计算波浪剪切应力与波-流联合剪切应力,分析悬移质与波浪和潮流的响应机制。研究结果显示,台风期间的风、潮流、波浪、含沙量和输沙量较平常条件时呈倍数增长,水域的平面流速分布和垂向流速结构均发生明显改变。波-流联合剪切应力与含沙量呈明显正相关,受台风影响,波-流联合剪切应力急剧增大,掀起河床底部泥沙颗粒,是水体含沙量快速增大的主要原因。

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