基于电子传动比的多边形轴类零件数控车床工作原理及其误差分析

作     者：倪明威 罗红波 NI Mingwei;LUO Hongbo

作者机构：四川大学机械工程学院四川成都610065 

出 版 物：《机械》 (Machinery)

年 卷 期：2022年第49卷第10期

页      面：8-14页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：四川省科技计划重点研发项目(2021YFG0188) 2017-2018四川省科技厅重点研发项目“基于电子传动比的多边形轴类零件复合数控车床”(2021YFG0188) 

主　　题：电子传动比 多边形轴 误差分析 MATLAB仿真 

摘      要：多边形轴类零件具有无键连接的特性,在许多传动场景中应用甚广,但传统加工方法存在精度低、效率低等缺点。近年来提出了两轴同向转动车削加工多边形轴的方法,本文旨在根据该方法减小数控车床在车削加工多边形轴时产生的平面度误差。基于多边形轴的成型原理,建立刀尖轨迹几何模型并分析得出了刀尖的轨迹方程,将刀尖轨迹方程代入MATLAB仿真得到了不同边数的多边形轴截面的仿真轨迹。对仿真轨迹进行几何分析后得到了截面直线度误差的表达式,即可以在实际加工通过调整加工参数来获得符合要求的加工误差。根据以上方法,最后得到了不同边形满足项目要求的平面度误差(不超过0.025μm)所需要的加工参数。