起重吊装车辆荷载对混凝土底板的影响分析

作     者：姜观荣 戚双星 曾远来 

作者机构：中化学南方建投(江西)有限公司江西赣州341499 

出 版 物：《产业创新研究》 (Industrial Innovation)

年 卷 期：2022年第20期

页      面：145-147页

学科分类：081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：文化强国馆 车辆荷载 混凝土底板 有限元软件 

摘      要：为研究混凝土底板在起重吊装车辆荷载作用下的安全性,以在建文化强国馆项目为例,采用数值模拟方法,建立了80吨汽车吊行走工况下和在40吨运输车辆行走工况下的底板承载力计算模型,分别计算了混凝土底板承载力与实际所受弯矩。研究结果表明:(1)在汽车吊工况下,跨中实际板的最大弯矩为54.78 kN·m/m远低于抗弯承载力215.4 kN·m/m的极限值,混凝土底板抗弯承载力均满足要求;(2)运输车辆工况下,楼板所受最大弯矩值出现在车辆后轮位置,最大弯矩值为81.08 kN·m/m,也远低于抗弯承载了极限值,混凝土底板抗弯承载力均满足要求;(3)上述计算过程中未考虑荷载扩散及底板上所铺设钢板,实际状态下两种工况荷载对底板的影响更小。因此,在运输车辆和汽车吊工况下地下室底板承载力均满足要求。