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经济发展对城市宜居性的影响——基于中国40个大中城市的实证分析

The impact of economic development on urban livability:Evidence from 40 large and medium-sized cities of China

作     者:王毅 苗转莹 陆玉麒 朱英明 WANG Yi;MIAO Zhuanying;LU Yuqi;ZHU Yingming

作者机构:南京理工大学经济管理学院江苏产业集群研究基地南京210094 南京师范大学地理科学学院南京210023 

出 版 物:《地理学报》 (Acta Geographica Sinica)

年 卷 期:2022年第77卷第10期

页      面:2529-2546页

核心收录:

学科分类:12[管理学] 02[经济学] 1204[管理学-公共管理] 0201[经济学-理论经济学] 

基  金:国家自然科学基金项目(41901205) 江苏省自然科学基金青年项目(BK20190482)。 

主  题:经济发展 城市宜居性 系统GMM 收入水平 门槛效应 作用机制 

摘      要:在中国经济和城镇化都逐步迈入高质量发展阶段的背景下,厘清经济发展对城市宜居性的影响规律具有重要的学术价值和应用价值。本文将宜居性作为一项“要素引入生产函数研究框架,构建了经济发展对城市宜居性影响的理论模型,并基于2005—2019年中国40个大中城市的面板数据,利用系统GMM、面板门槛模型等方法对其进行实证检验。结果表明:①2005—2019年中国大中城市的宜居性水平总体呈上升态势,但存在明显的维度分异和空间分异特征。②总体上经济发展对城市宜居性的提高具有抑制效应,但这种效应在不同时间阶段和不同城市规模中呈现出明显的异质性。对于进入经济新常态阶段前,以及规模较大的直辖市和部分经济发达的省会城市,这种抑制作用比较显著;而进入新常态阶段后,经济发展对城市宜居性提升具有明显的促进作用。③经济发展对城市宜居性的影响还存在门槛效应,随着居民收入水平的提高,其影响效应呈现出显著的倒“N型门槛特征。当经济发展使职工平均工资处于6万元至8万元时,经济发展能明显提高城市宜居度。经济发展本身对城市宜居性的影响表现出显著的单一门槛抑制效应,但其负向影响呈现出边际效率递减规律。最后,根据本文的研究发现从“宏观指引和“微观行动两个层面提出相应的政策启示。

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