电动汽车双边LCC无线充电系统传导电磁干扰

作     者：吕梦圆 翟丽 胡桂兴 LYU Mengyuan;ZHAI Li;HU Guixing

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2022年第48卷第10期

页      面：2079-2086页

核心收录：

学科分类：07[理学] 08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 070206[理学-声学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0702[理学-物理学] 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFB0102400) 

主　　题：电动汽车 无线充电 LCC拓扑结构 传导干扰 电磁兼容 

摘      要：对电动汽车双边LCC拓扑结构无线充电系统传导电磁干扰进行研究,依据标准SAE J2954构建了3.7 kW的无线充电系统传导电磁干扰高频电路模型,采用测量和理论计算结合的方法,提取耦合线圈、线缆和补偿电路元件的高频寄生参数。利用软件ANSYS Maxwell和Simplorer进行系统传导干扰建模仿真分析,通过仿真结果可以看出,在150 kHz~30 MHz频段共模干扰比差模干扰显著。通过系统传导发射试验验证了仿真模型的准确性。