济南地铁2号线沿线地表沉降监测与分析

作     者：刘新 张婷慧 杨陇徽 LIU Xin;ZHANG Tinghui;YANG Longhui

作者机构：山东科技大学测绘与空间信息学院山东青岛266590 

出 版 物：《北京测绘》 (Beijing Surveying and Mapping)

年 卷 期：2022年第36卷第10期

页      面：1434-1438页

学科分类：08[工学] 081601[工学-大地测量学与测量工程] 0816[工学-测绘科学与技术] 

基　　金：国家测绘自主可控专项(816—517) 山东科技大学科研创新团队支持计划项目(2014TDJH101) 

主　　题：小基线集技术 济南地铁二号线 Sentinel-1A 地表垂直形变 

摘      要：地铁沿线的稳定性关乎人民生命财产安全,对地铁沿线沉降监测,有助于聚焦异常形变区域,及时采取人工干预措施。本文基于差分干涉测量短基线集时序分析技术(SBAS-InSAR),利用20幅Sentinel-1A数据对2019—2021年间济南地铁2号线沿线1 km缓冲区进行地表沉降监测与分析。结果表明:在监测期内地表呈现不均匀的沉降,平均沉降速率为0.26 mm/a,最大沉降速率为-18.27 mm/a,最大累积沉降量为-68.51 mm。其中,腊山站至老屯站段、济泺路站至七里堡站段存在明显沉降现象。