多车协同目标跟踪方法

作     者：龚诗雄 王旭 孔国杰 龚建伟 GONG Shixiong;WANG Xu;KONG Guojie;GONG Jianwei

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 北京特种车辆研究所北京100081 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2022年第43卷第10期

页      面：2429-2442页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 081104[工学-模式识别与智能系统] 0804[工学-仪器科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：装备预先研究项目(301060701)。 

主　　题：地面无人系统 多车协同感知 激光雷达 目标检测 目标跟踪 

摘      要：地面无人系统中多车信息融合技术是提升系统环境感知能力的重要途径。针对单车传感器存在视野遮挡及盲区导致的目标跟踪不连续不稳定问题,提出一种集中式多车协同感知的结果级融合系统模型。该系统模型采用激光雷达作为车辆感知传感器,对不同车辆构建的环境栅格地图在主控端采用D-S证据理论进行融合、得到全局静态环境地图,完成多车协同感知环境模型的构建。在此环境模型基础上设计一种多车协同目标检测与跟踪方法,采用极大值抑制的方法解决检测目标融合冲突;设计一种级联动态目标匹配与跟踪管理方法,完成目标预测跟踪并将结果下发给各车。由两辆无人车组成的实车系统测试结果表明:当出现目标遮挡时,所提多车协同目标检测与跟踪架构相对于单车感知在环境表征上能够获得更全面的目标信息,跟踪目标未出现漏检,未发生跳变;跟踪器输出位置状态结果与检测结果误差较小,能够对所跟踪目标的状态进行准确估计,跟踪轨迹保持连续,有效提高了单车环境感知视野。