基于多目标雷达数据的单点交通信号控制方法

作     者：刘东波 沈莉潇 代磊磊 陆建 LIU Dong-bo;SHEN Li-xiao;DAI Lei-lei;LU Jian

作者机构：东南大学交通学院南京211189 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151 浙江省城乡规划设计研究院杭州310027 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2022年第52卷第10期

页      面：2456-2465页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFB1601000) 

主　　题：交通信息工程及控制 多目标雷达 交通信号控制 交通仿真 

摘      要：针对多目标雷达检测器可以获取区域交通状态的特点,提出了一种基于多目标雷达数据的单点交叉口信号控制方法。首先,根据进口道检测区域排队长度情况,设计了单点信号控制策略,将单点信号控制划分为两个阶段。其次,分别确定两个阶段的信号控制方法。第一阶段主要解决常规车辆放行问题,建立了信号相位的切换规则。第二阶段主要解决进口道车辆排队过长以及出口道排队溢出问题,建立了相应的控制逻辑规则。在此基础上,确定了相关控制参数的取值与优化方法。最后,以实际典型交叉口为例对本文构建的控制方法进行仿真验证。结果表明,本文控制方法可以有效提升交叉口运行效率,平均车辆延误降低了9%,高交通需求下车辆排队长度降低了15.5%。