咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >考虑载荷突卸的舰载机弹射起飞动力学分析 收藏

考虑载荷突卸的舰载机弹射起飞动力学分析

Analysis of dynamic characteristics of catapult launch for a carrier-based aircraft with sudden load discharge

作     者:朱齐丹 李新飞 喻勇涛 ZHU Qidan;LI Xinfei;YU Yongtao

作者机构:哈尔滨工程大学自动化学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

出 版 物:《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期:2012年第33卷第9期

页      面:1150-1157页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 082501[工学-飞行器设计] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0827[工学-核科学与技术] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(61104037) 

主  题:弹射起飞 舰载机 前起落架 载荷突卸 突伸 

摘      要:为了分析舰载机弹射起飞过程中的动力学特点,建立了一种考虑前起落架载荷突卸的弹射起飞动力学模型.研究了在弹射开始时由于牵制载荷突卸而引起的前起落架沿着垂直方向的快速振动现象,并分析了该现象的动力学成因;研究了在弹射末端由于弹射杆载荷突卸而引起的前起落架的快速突伸规律,分析了各种参数对前起落架突伸的影响.结果分析表明:为了减小前起落架支柱受力的波动峰值,应适当增加弹射杆长度和牵制杆长度,及牵制杆最大破坏力值;但为了降低弹射起飞难度,应适当减小弹射杆长度.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分