循环模拟技术在可变长度进气管设计中的应用
The Application of Cycle Simulation in the Variable Geometric Intake Design作者机构：北京航空航天大学汽车工程系北京100083
出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)
年 卷 期：2007年第24卷第5期
页 面：1-4页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：改进进气系统,提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施。利用Boost软件建立循环模拟计算模型,研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律,确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程。对某四缸汽油机计算结果表明,采用可变长度进气管结构,比原机有更高的充量系数,改善了发动机的动力性能。
维普期刊数据库
同方期刊数据库