硅质板岩隧道不同施工进尺围岩形变特征分析

作     者：赵世明 李壮 富丰有 杨志全 王英杰 凤小明 孙锋 Zhao Shiming;Li Zhuang;Fu Fengyou;Yang Zhiquan;Wang Yingjie;Feng Xiaoming;Sun Feng

作者机构：中铁七局集团第三工程有限公司陕西西安710000 昆明理工大学公共安全与应急管理学院云南省高校高烈度地震山区交通走廊工程地质病害早期快速判识与防控重点实验室云南昆明650093 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2022年第48卷第20期

页      面：142-145页

学科分类：08[工学] 081401[工学-岩土工程] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中铁七局-昆明理工大学校企合作科研项(YCGSHT-GC-004(2020)) 云南省重点研发计划(202003AC10002) 云南省基础研究计划面上项目(202001AT070043)。 

主　　题：硅质板岩 隧道施工安全 施工进尺 数值模拟 

摘      要：为进一步提高硅质板岩小净距隧道施工的安全性与稳定性,依托玉楚公路旧寨隧道工程,利用有限差分数值模拟软件FLAC3D,针对硅质板岩小净距大断面公路隧道三台阶带仰拱开挖工法,对比5种不同开挖进尺情况下拱顶围岩及初衬形变与应力,结果表明:隧道拱顶形变量受单次施工进尺影响,当进尺较小时施工多次扰动围岩,拱顶沉降区域集中,随着施工进尺增加时围岩应力释放区域增大,拱顶最大沉降量增加,围岩最大主应力增加,应力分布不均。