粤汉铁路建设过程中的对美交涉(1900—1905)

作     者：孟凡礼 MENG Fanli

作者机构：曲阜师范大学历史文化学院曲阜273165 

出 版 物：《清史研究》 (The Qing History Journal)

年 卷 期：2022年第5期

页      面：106-118页

核心收录：

学科分类：060205[历史学-中国近代史] 06[历史学] 0602[历史学-中国史] 

主　　题：粤汉铁路 交涉 美国政府 清外务部 

摘      要：1900—1905年是清政府利用美资建设粤汉铁路的阶段,美方却屡违合同,中方为此与美方进行了反复交涉。在这一过程中,关于是否“保全合同,作为清廷中央代表的铁路总公司与铁路沿线三省民众存在明显分歧。面对三省民众不断扩大的抗议浪潮,清政府将对美交涉之权交给作为地方督抚的张之洞,而将外务部、铁路总公司完全旁置,实际带有转嫁责任的意味。张之洞主导下的对美交涉虽草拟“赎约协定,但却因程序合法性问题被美国政府一再诘问而陷入失败边缘。清政府虽最终将粤汉铁路收回,但也付出巨大代价。中方在这一过程中的无所适从、被动应对,深刻反映了中国社会发展工商实业面临的困境。