基于噪声传递函数的白车身阻尼降噪研究

作     者：杨啟梁 邓中锐 胡溧 Yang Qiliang;Deng Zhongrui;Hu Li

作者机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2022年第51卷第8期

页      面：55-59页

学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

主　　题：白车身 阻尼板 噪声传递函数 有限元计算 NVH性能 

摘      要：白车身采用阻尼降噪是汽车NVH性能开发的重要环节。以薄板件焊接而成的模型车身为研究对象,以驾驶员耳旁处噪声传递函数为评价指标,通过有限元计算方法,对模型车身地板阻尼板粘贴面积进行拓扑优化,同时验证了阻尼板降噪的有效性。优化结果表明,在模型车身NVH性能不降低的情况下,热熔沥青阻尼板的使用量减少了34.8%。将该有限元拓扑优化方法拓展到某MPV车型的白车身热熔沥青阻尼板优化中也得到了相似的效果。此方法可降低阻尼使用量和车辆生产成本,提高车内空气质量。