基于最优混合设计法的长寿命沥青路面设计指标效应分析

作     者：马士宾 贺苗 MA Shibin;HE Miao

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津市300401 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2022年第42卷第4期

页      面：42-46页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：沥青路面 长寿命 组合式基层 最优混合设计 

摘      要：该文采用311-A最优混合设计方法,运用Kenpave软件计算不同材料设计参数组合下的各设计指标值,研究设计参数对各设计指标的影响,并运用统计分析软件进行回归分析,建立多项式回归模型,最后经过计算机模拟,综合分析得出当沥青路面寿命达到最优时的组合方案为:4 cm(9 750 MPa)磨耗层SMA-13+8 cm(13 000 MPa)连接层AC-20+18 cm(7 000 MPa)上基层ATB-25+17 cm(190 MPa)级配碎石层+20 cm(11 500 MPa)水泥稳定碎石底基层+(55 MPa)土基。