新建盾构隧道下穿既有构筑物施工的力学机理

作     者：朱斌 王健 徐壮 罗小刚 孟栋 邢志豪 张政 武科 ZHU Bin;WANG Jian;XU Zhuang;LUO Xiaogang;MENG Dong;XING Zhihao;ZHANG Zheng;WU Ke

作者机构：深圳地铁建设集团有限公司广东深圳518026 山东大学土建与水利学院山东济南250061 

出 版 物：《山东大学学报（工学版）》 (Journal of Shandong University（Engineering Science）)

年 卷 期：2022年第52卷第4期

页      面：175-182页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：山东省重点研发计划资助项目(2018GHY115015) 

主　　题：盾构隧道 下穿工程 数值计算 实测数据 力学机理 

摘      要：为了研究盾构隧道下穿既有构筑物以及盾构机身施工振动对地面产生的影响规律和程度,以深圳地铁16号线下穿既有构筑物工程为研究对象,采用数值模拟软件迈达斯GTS NX,完整再现施工的动态过程,通过数值模拟计算结果和实测数据的可靠性分析,研究盾构施工掘进速度对地面沉降的影响分析、盾构隧道施工掘进压力不同对地面沉降的影响和盾构刀盘掘进掌子面产生的振动对地面构筑物的振动影响。研究表明:其他掘进因素不变情况下,掘进速度越快,掘进压力越大,地面沉降越小。盾构刀盘掘进振动对地面的影响符合相关规范,施工中应该根据实际经济预算情况,合理选择掘进参数。