民机襟翼交联机构吸能元件的吸能特性

作     者：高煜翔 陆建国 方俊伟 周晓宸 席博伟 GAO Yuxiang;LU Jianguo;FANG Junwei;ZHOU Xiaochen;XI Bowei

作者机构：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海200135 西北工业大学航空学院西安710072 中国航空工业集团有限公司庆安集团有限公司航空设备研究所西安710077 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第8期

页      面：1771-1779页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：吸能元件 襟翼交联机构 数值仿真分析 落锤冲击试验 膨胀管 波纹管 

摘      要：采用有限元分析与冲击试验相结合的方式对膨胀管与波纹管的吸能特性进行探究:通过数值仿真分析对吸能元件的试验过程进行初步掌握,同时根据冲击试验结果对试验设计的不合理之处进行修正;然后开展两种吸能元件的动态冲击试验,探究其吸能特性,最终比较分析有限元仿真分析与落锤冲击试验的试验结果,选择效果理想的吸能元件应用到襟翼交联机构上。结果表明:无论是从吸能行程、吸能稳定性还是吸能结构的设计考虑,波纹管都是最适合应用到交联机构中的吸能元件,该吸能元件比吸能大,吸能过程平缓稳定,吸收能量之后只有塑性形变但结构不发生破坏,同时吸能行程短,吸能结构简单,便于安装拆卸。