基于复合型空间导向的公交场站开发策略

作     者：范嘉昊 李元亮 李艺之 王韬 FAN Jiahao;LI Yuanliang;LI Yizhi;WANG Tao

作者机构：北京建筑大学建筑与城市规划学院北京100044 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2022年第44卷第8期

页      面：100-104,109页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金,研究生基金:北京地区乡村聚落有机更新的机制与方法研究(5160802) 基于风貌特色传承的传统村落公共空间再造研究——以北京为例(51878021) 

主　　题：城市公共交通 公交场站 空间导向 建设模式 开发策略 

摘      要：随着我国城镇化的推进,城市交通拥堵问题日益突出,优先发展公共交通是国内城市交通发展的必然选择,但在当前以政府为主导的场站建设模式下,公交场站的服务水平难以满足公交发展的需求。为此,公交场站复合开发的建设模式被提出并加以应用,根据特定的场地环境,将场站与商业、商务、居住、景观等其他社会服务设施相结合,制定出针对性的复合开发方案,通过改进场站与城市环境的互动关系,提高其综合服务水平。结合我国公交场站发展现状,分析目前困扰公交场站建设的主要问题,基于国内外已有的实践案例,从公交场站的交通特性入手,总结复合型空间导向公交场站的运营和建设特点,提出开发策略,为公交场站的可持续发展提供理论依据。