港珠澳大桥岛桥结合跨箱梁波浪力试验研究

作     者：刘清君 李岩汀 李国红 王登婷 琚烈红 LIU Qingjun;LI Yanting;LI Guohong;WANG Dengting;JU Liehong

作者机构：南京水利科学研究院江苏南京210029 天津大学建筑工程学院天津300350 港珠澳大桥管理局广东珠海519060 广东港珠澳大桥材料腐蚀与工程安全国家野外科学观测研究站广东珠海519060 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2022年第40卷第4期

页      面：11-17页

学科分类：08[工学] 080103[工学-流体力学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2019YFB1600700) 船舶总体性能创新研究开放基金(31422118) 南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(Y220013,Y221017,Y222004)。 

主　　题：港珠澳大桥 岛桥结合跨 浮托力 水平力 

摘      要：通过三维物理模型系列试验,对港珠澳大桥工程西人工岛、岛桥结合跨进行模拟。试验测量了不同波浪入射角度、波高、波周期以及梁底净高等影响因子下的岛桥结合跨箱梁所受的浮托力和水平力,分析了受力随波陡、相对梁底作用高度以及波浪入射角度的变化规律。研究表明,在一定条件下箱梁浮托力和水平力,随波陡的增大而减小,随梁底相对作用高度的增加而增大,波浪入射方向的影响主要表现为与箱梁沿波浪传播方向的有效长度相关。由于岛桥结合跨的特殊性,改进的Douglass公式并不适用于岛桥结合跨箱梁受力的计算。通过主要影响因子的量纲分析,建立针对岛桥结合跨箱梁浮托力和水平力的计算公式。研究成果可为今后同类工程以及数值模拟提供借鉴与参考。