基于正弦停滞试验的车身姿态参数
Analysis of Vehicle Attitude Parameters Based on Sine with Dwell Test作者机构：安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601
出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)
年 卷 期：2022年第47卷第16期
页 面：100-103页
学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程]
主 题：电子稳定系统 正弦停滞试验 横摆角速度 质心侧偏角 车身姿态参数
摘 要：车身电子稳定系统是汽车重要的电子系统之一,它能够明显提高车辆高速避障能力,行业内主要采用正弦停滞试验测试车身电子稳定系统性能。文章借助机器人开展了正弦停滞试验,首先对试验结果是否满足国家标准进行了分析,然后对横摆角速度、质心侧偏角进行进一步分析,结果表明横摆角速度与质心侧偏角能够有效表征试验过程中车辆状态,为车辆车身稳定系统性能评价提供参考。
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