含浸凝胶自润滑轴承材料的制备及性能研究

作     者：王玉荣 蔡美荣 邢喜民 郭峰 周峰 WANG Yurong;CAI Meirong;XING Ximin;GUO Feng;ZHOU Feng

作者机构：青岛理工大学机械与汽车工程学院山东青岛266520 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州730000 新疆工程学院数理学院新疆乌鲁木齐830023 

出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)

年 卷 期：2022年第42卷第4期

页      面：792-802页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：国家重点研发计划(2021YFA0716304) 国家自然科学基金(21972153) 兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室开放基金(LSL-1914) 山东省自然科学基金青年项目基金(ZR2021QE123)资助 

主　　题：凝胶润滑剂 自润滑 储油量 摩擦性能 多孔轴承 

摘      要：利用新型凝胶润滑剂替代传统的润滑油或脂灌入铁基和聚酰亚胺多孔轴承材料中获得一种新型自润滑轴承材料,并研究制备工艺、储油性能和润滑性能.在摩擦热的作用下,凝胶润滑剂由半固态转变为液体,从轴承材料的孔隙中渗出,实现自润滑.而且,凝胶在液态下大大提高基础油的黏度,减少高速运转时轴承的甩油问题;摩擦结束后,凝胶润滑剂又能再次冷凝并储存在含油轴承材料的微孔中,从而减少油的泄露或挥发,提高其储油能力.因此,这种新型含浸凝胶的自润滑复合材料有望用于含油保持架/轴承.