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风力机叶片涂层风沙冲蚀磨损特性的风洞试验研究

WIND TUNNEL EXPERIMENTAL STUDY ON EROSION AND WEAR CHARACTERISTICS OF WIND TURBINE BLADE COATING

作     者:李德顺 梁恩培 李银然 赵煜 徐梦飞 余牧遥 Li Deshun;Liang Enpei;Li Yinran;Zhao Yu;Xu Mengfei;Yu Muyao

作者机构:兰州理工大学能源与动力工程学院兰州730050 甘肃省风力机工程技术研究中心兰州730050 甘肃省流体机械及系统重点实验室兰州730050 

出 版 物:《太阳能学报》 (Acta Energiae Solaris Sinica)

年 卷 期:2022年第43卷第6期

页      面:196-203页

核心收录:

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:国家自然科学基金(51766009 51566014) 甘肃省基础研究创新群体项目(21JR7RA277) 兰州理工大学红柳杰出青年人才资助计划。 

主  题:风洞 气固两相流 风力机叶片 涂层材料 固体颗粒冲蚀 冲击速度 冲击角度 

摘      要:传统的挟沙冲蚀试验台与风沙风洞难以构建均匀风沙流场,难以准确反映风力机叶片的风沙磨损特性。因此,在改造的风沙风洞中,通过对风力机叶片平板试样开展涂层冲蚀磨损试验,探究不同冲击速度、冲击角度及有效截面质量流率对风力机叶片涂层材料冲蚀特性的影响规律。试验结果表明:有效颗粒质量流率一定时,在相同冲击速度与冲击时间内,磨损量在冲击角度约为30°时达到最大。小于30°时,磨损量随冲击角度的增大而快速增加,大于30°时磨损量随冲击角度的增大而逐渐降低;磨损量随冲击速度的增大而增大;磨损量随有效颗粒质量流率的增大而呈线性增大趋势;切削磨损量与总磨损量有相同趋势,冲击磨损量随着冲击角度的增大而逐渐增大。

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