加氢站加氢能力匹配设计及其能耗分析
TheCapacity Matching Design and Energy Consumption Analysis of Hydrogen Refueling Station作者机构：上海舜华新能源系统有限公司
出 版 物：《上海煤气》 (Shanghai Gas)
年 卷 期：2022年第3期
页 面：1-5,25页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：加氢站是支撑氢燃料电池汽车发展的重要基础设施,近年来发展速度较快,但对加氢站加注能力设计和能耗分析等方面的研究不多。通过示例加氢站加注能力的设计计算,得出了其关键参数的变化规律。讨论了长管拖车供氢方式下,压缩机功耗变化与其对储氢容器各压力级充装顺序的关系,根据管束车卸气的压降过程匹配储氢容器的充装顺序,可减小压缩机充装功耗和时间;在保持储氢容器储氢能力相同的情况下,使储氢容器的充装结束压力存在梯级,使得压缩机功耗进一步减小,但前期的储氢容器设备投资有一定的增加。这些规律有助于对加氢站设备配置和运营方式的理解和优化。
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