某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
作者机构：中南大学机电工程学院湖南长沙410012 陆军装备部航空军事代表局驻株洲地区航空军事代表室湖南株洲412002 中国航发南方湖南株洲412002
出 版 物：《新型工业化》 (The Journal of New Industrialization)
年 卷 期：2022年第12卷第5期
页 面：72-76,85页
学科分类：080903[工学-微电子学与固体电子学] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学]
摘 要：本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象,建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析,得到温度场分布规律云图,将温度场分析结果导入热-结构耦合模块中计算得到了单元体机匣的变形值。分析了由于机匣轴承孔变形导致的轴线平行度误差,并将其量化为对齿轮啮合状态的影响。结果表明热变形对中间齿轮轴向力影响较小,热变形不是导致测扭机构故障的主要原因。
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