干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台开发

作     者：赵治国 刁威振 王琪 胡笑天 Zhao Zhiguo;Diao Weizhen;Wang Qi;Hu Xiaotian

作者机构：同济大学新能源汽车工程中心同济大学汽车学院上海201804 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第11期

页      面：1024-1032页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：上海市科委科技攻关计划(08DZ1150400) 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711200)资助 

主　　题：干式双离合器变速器 硬件在环测试台架 变速控制单元 换挡执行机构 

摘      要：本文中介绍了干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台的开发。首先为某一自主开发的5速干式DCT建立了其在不同运行工况下的动力学微分方程,借助MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW和dSPACE软硬件系统,构建DCT车辆实时仿真模型;接着,研制了干式DCT电子控制单元(TCU)硬件,开发了相应的软件,并将其下载至TCU中,实现了TCU控制参数的在线标定和信号测量;然后,开发了台架用双离合器及换挡执行机构,并将其与DCT车辆实时仿真模型集成,完成了干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台的搭建;最后,在该试验台上进行不同节气门开度下的连续加速试验。结果表明:所开发的干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台与实车测试相比,不仅试验重复性较好,而且能有效、快速地验证DCT在不同工况下的控制性能,并为其控制系统的开发提供了可行的测试和评价平台。