考虑动态施工超长管棚预支护力学特性及参数影响分析
Analysis on mechanical characteristics and parameter influence of pre-support for ultra-long pipe shed considering dynamic construction作者机构：华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室江西南昌330013 南昌轨道交通集团有限公司江西南昌330038 中铁上海设计院集团有限公司上海200070 中南大学土木工程学院湖南长沙410075
出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)
年 卷 期：2022年第18卷第6期
页 面：98-104页
学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 0814[工学-土木工程]
基 金：国家自然科学基金项目(51768020,42177162) 江西省交通运输厅科技项目(2020Z0001)。
摘 要：为研究复杂地层超长管棚随动态施工的力学特性和管棚合理化参数,依托某下穿高速公路浅埋暗挖隧道工程,采用数值法进行三维动态建模分析。研究结果表明:管棚挠度曲线呈鱼腹形,拱顶部和拱腰管棚最终稳定在10.7,2.9 mm;管棚各测点轴力经历由受拉到受压的变化过程,通过各测点后受压区轴力逐渐减小,拱顶部动态响应更明显;管棚弯矩集中于掌子面前后方区域,随开挖面推进,弯矩作用范围逐渐向前扩张,最大弯矩发生在洞口套拱处;通过参数影响分析,当采用短进尺开挖时,管棚直径取129~159 mm、间距为0.4~0.5 m、注浆区厚度为0.4~0.5 m时可确保上方高速公路安全。研究结果可为类似工程施工和设计提供参考。
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