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螺旋槽狭缝节流动静压气体止推轴承静态特性

Static Characteristics of Hybrid Gas Thrust Bearing with Spiral Groove and Slit Throttling

作     者:李树森 穆岩璞 马添潇 LI Shusen;MU Yanpu;MA Tianxiao

作者机构:东北林业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150040 

出 版 物:《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期:2022年第47卷第7期

页      面:10-15页

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基  金:黑龙江省自然科学基金项目(E2018001) 哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(2016RAXXJ029)。 

主  题:动静压气体止推轴承 狭缝节流 螺旋槽 静态特性 

摘      要:为优化动静压气体止推轴承的承载特性,设计一种具有螺旋槽和狭缝节流器结构的动静压气体止推轴承,采用Fluent对轴承静态特性进行仿真分析,通过改变主轴转速、供气压力,研究气膜厚度、螺旋槽宽度、狭缝厚度等参数对轴承静态特性的影响。结果表明:相对狭缝节流止推轴承,增加螺旋槽结构可以提升轴承的动压效应增强,从而提升轴承的承载力和刚度;相同条件下,气膜厚度越大,轴承的承载力和刚度越小;主轴转速和供气压力增加,承载力和刚度均提升明显;螺旋槽宽度增加,轴承的承载力和刚度先增大后减小;狭缝厚度增大,轴承的承载力先增大后不变,刚度先增加后减小;狭缝深度提升,轴承的承载力减小,刚度先增大后减小。

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