基础沉降差对连续梁桥拼宽的影响及控制

作     者：许梁 邹黎琼 XU Liang;ZOU Liqiong

作者机构：湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 

出 版 物：《土木工程与管理学报》 (Journal of Civil Engineering and Management)

年 卷 期：2022年第39卷第3期

页      面：101-106页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：桥梁拼宽 连续结构 沉降 高速公路改扩建 

摘      要：桥梁拼宽的需要越来越多,为探明基础沉降对连续梁拼宽桥的影响规律,以一座3×30 m跨径的连续小箱梁为案例,分别研究了拼宽侧桥梁发生不同形式、不同量级的沉降对原桥及拼宽桥的影响。研究结果表明,当拼宽侧桥梁发生整体沉降时,对原桥的位移影响范围约为原桥宽度的25%,也即位移影响不会越过第一根主梁。最大应力出现在原桥的内边板底板处,但拼宽桥的底板与横隔梁处均出现较大应力。相比拼宽侧桥梁整体发生沉降和中跨发生沉降,当桥头发生沉降时,影响范围和影响幅值均较小,最大应力仅为整体沉降时的5%。力的传递途径表明拼宽桥和原桥的横隔板承受较大应力,但拼宽处顶板应力较小,为拼宽材料的选择提供了依据。增加结构横向联系可以明显减小结构响应,提高结构承载能力。