中欧班列市场化运营决策的三方演化博弈分析

作     者：张军 朱璐 苟焰 何鹏 常建鹏 ZHANG Jun;ZHU Lu;GOU Yan;HE Peng;CHANG Jianpeng

作者机构：重庆工商大学管理科学与工程学院重庆400067 重庆工商大学工商管理学院重庆400067 重庆工商大学国际商学院重庆400067 

出 版 物：《管理工程学报》 (Journal of Industrial Engineering and Engineering Management)

年 卷 期：2023年第37卷第2期

页      面：197-208页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 

基　　金：国家社会科学基金资助项目(18BGL007) 重庆市社会科学规划项目(2021TBWT-ZD09、2020TBWT09) 

主　　题：中欧班列 市场化运营 三方演化博弈 运营决策 

摘      要：中欧班列是“一带一路倡议的重要载体之一,也是支撑中欧国际贸易最重要的国际物流通道。随着中欧班列持续稳定快速发展,在其市场化运营中显露出集货时间过长、班列开行线路相似、班列间货源争夺激烈且无序竞争等亟待解决的问题,严重制约了中欧班列市场化运营可持续发展。为此,本文运用演化博弈理论建立以地方铁路局集团公司、中欧班列开行城市和国际货代企业为主体的三方演化博弈模型探究国际货代企业进行中欧班列运营模式决策的影响因素及利益关系,进而讨论三方博弈主体的博弈行为及其演化策略,研究发现:社会效益是地方铁路局集团公司运营决策选择的正向影响因素;激励和集货距离是中欧班列开行城市运营决策选择的正向影响因素;折扣力度是国际货代企业运营决策选择的正向影响因素,而集货时间和货物单位时间价值是国际货代企业运营决策选择的负向影响因素。最后,通过对中欧班列市场化运营决策的三方演化博弈分析对应提出推动中欧班列市场化可持续运营的决策建议。