动车组换气装置用逆变器的热仿真分析

作     者：丁杰 尹亮 刘文清 DING Jie;YIN Liang;LIU Wenqing

作者机构：湖南文理学院机械工程学院湖南常德415000 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第43卷第3期

页      面：92-98页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4448,2020JJ5395) 湖南省高校科技创新团队支持计划资助项目(湘教通379) 

主　　题：换气装置 逆变器 IGBT模块 电抗器 热仿真 

摘      要：针对动车组换气装置用逆变器的热设计问题,首先通过逆变器的主电路电气参数计算完成IGBT模块的选型,然后根据经验公式计算出IGBT模块和电抗器的损耗,再利用FLUENT软件计算得到逆变器柜体内部的速度场与温度场.仿真结果表明:整流部分和逆变部分的IGBT模块芯片最高温度分别为89.3和82.6℃,低于允许的最高工作结温125℃,而电抗器的最高温度为132.76℃,低于绝缘材料的最高允许温度155℃.仿真结果的准确性得到温升试验的验证,热仿真分析的方法可为动车组换气装置的产品开发提供理论指导.