CNC系统直线加减速优化算法
Linear Acceleration and Deceleration Optimization Algorithm for CNC Machine Tools作者机构：景德镇陶瓷学院机械电子工程学院江西景德镇333001
出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)
年 卷 期：2008年第36卷第F05期
页 面：287-288,307页
学科分类：0711[理学-系统科学] 07[理学] 081104[工学-模式识别与智能系统] 08[工学] 0811[工学-控制科学与工程] 071102[理学-系统分析与集成] 081103[工学-系统工程]
摘 要：CNC系统的位置精度和运行时间是衡量机床好坏的主要性能指标,加减速模式特别是减速模式对其性能有着重要的影响。笔者针对在连续手动和手轮方式下最后减速段仍然会出现低速运行的尾巴现象,分析了出现尾巴问题的原因,提出了一种新的实时加减速算法,并给出了试验结果。结果表明,该算法可有效消除减速过程中的低速运行时间段,从而提高机床加工精度和效率。
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