高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展

作     者：赵天 李营 张超 姚辽军 黄怿行 黄治新 陈诚 汪万栋 祖磊 周华民 裘进浩 邱志平 方岱宁 ZHAO Tian;LI Ying;ZHANG Chao;YAO Liaojun;HUANG Yixing;HUANG Zhixin;CHEN cheng;WANG Wandong;ZU Lei;ZHOU Huamin;QIU Jinhao;QIU Zhiping;FANG Daining

作者机构：北京理工大学先进结构技术研究院北京100081 南京航空航天大学航空学院南京210016 哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001 华中科技大学材料科学与工程学院武汉430074 西北工业大学民航学院西安710072 合肥工业大学机械工程学院合肥230009 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2022年第43卷第6期

页      面：56-98页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(11902031,11902098,12002006,52171290) 航空科学基金(2020Z055072002) 北京理工大学青年教师学术启动计划 

主　　题：航空飞行器 复合材料结构 力学性能 功能化设计 制造工艺力学 

摘      要：复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+12的优势,是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而,由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征,导致设计、制造及表征评价等方面都存在诸多问题与挑战。高性能复合材料结构在航空装备中的发展是一个涉及力学、材料、机械、控制等多学科融合的交叉性问题。本文针对其中涉及的若干关键力学问题,重点围绕近年来国内外在航空复合材料结构力学设计与性能评估、功能化设计以及制造工艺力学等3个方面的研究进展进行了概述,并对未来航空复合材料结构在这3方面的发展趋势进行了展望。