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高铁网络对中国城市群经济协同性的影响分析

An Analysis on the Impact of High-speed Rail Network on the Economic Synergy of Chinese Urban Agglomerations

作     者:周启清 杨建飞 Zhou Qiqing;Yang Jianfei

作者机构:陕西国际商贸学院经济学院 西北大学经济管理学院 

出 版 物:《宏观经济研究》 (Macroeconomics)

年 卷 期:2022年第5期

页      面:144-158页

核心收录:

学科分类:12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1204[管理学-公共管理] 

基  金:国家自然科学基金重点项目“支持大数据分析的优化理论与方法研究”(11631013) 2021年度陕西省公众科学素质研究专项(SMZX202117) 2021年度西咸经济研究院重点项目(SMZX202112)的资助。 

主  题:高铁网络 城市群 经济协同性 生产要素 产业分工 

摘      要:高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程,城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程。高铁网络通过实现生产要素快流动与高效配置、加深城市间分工与合作水平两大路径推动城市群经济协同发展。实证结果表明,平均来看,高铁开通使城市间经济协同发展水平提高了1.96%。因此,为了提高中国城市群的经济协同性,应该加快高铁建设,优化城市群内交通网络布局,进一步优化城市群内部产业分工布局,进一步发挥知识的溢出效应,构建一个高效的流通体系,加强城市群内部各城市的横向合作。

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