聚酰亚胺的冷风微量润滑辅助切削工艺

作     者：曹拯 雷学林 张航 蔡晓江 CAO Zheng;LEI Xuelin;ZHANG Hang;CAI Xiaojiang

作者机构：华东理工大学机械与动力工程学院上海200237 上海航天控制技术研究所上海201109 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第56卷第6期

页      面：784-793页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：上海航天科技创新基金(SAST2019-089)资助项目 

主　　题：聚酰亚胺 冷风微量润滑 铣削 低损伤加工工艺 含油率 

摘      要：研究了冷风微量润滑辅助的多孔聚酰亚胺材料切削加工性能,并探讨了切削加工工艺参数对多孔材料切削加工效果(切削力、表面加工质量及含油率)的影响规律.结果表明,相较于干切削和低温冷风切削,冷风微量润滑切削的切削温度及已加工表面粗糙度最低,多孔流道损伤最小.切削深度和进给量分别是对铣削力和表面粗糙度影响最大的因素.切屑毛边、撕裂等缺陷是导致表面粗糙度增大的主要因素.工件表面存在的拉丝、微裂纹、堆叠及微小碎屑附着等缺陷是材料含油率及输油率降低的根本原因.正交实验获得冷风微量润滑辅助条件下多孔聚酰亚胺材料最优加工参数:切削速度v_(c)=(85±5)mm/min,进给量f_(z)=(0.28±0.02)mm/r,切削深度a_(p)=(0.8±0.1)mm.冷风微量润滑切削技术可以实现多孔聚酰亚胺材料的低损伤加工,获得高含油率及高输油率的保持架产品.