砂卵石地层重叠盾构隧道掘进相互影响及控制措施研究

作     者：李雪 张玉申 王洋洋 郭庆飞 向乔 龚子邦 LI Xue;ZHANG Yushen;WANG Yangyang;GUO Qingfei;XIANG Qiao;GONG Zibang

作者机构：西南石油大学地球科学与技术学院成都610500 成贵铁路有限责任公司成都610500 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司广东深圳518000 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2022年第52卷第3期

页      面：10-16页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51808469 52078213) 四川省应用基础研究计划(22YYJC3133) 

主　　题：砂卵石 重叠隧道 控制措施 现场监测 

摘      要：在重叠盾构隧道的掘进过程中,后掘进隧道施工会对先掘进隧道产生一定的影响,导致先掘进隧道结构发生变形,甚者影响结构安全,有必要对砂卵石地层重叠隧道掘进进行研究。以成都地铁6号线某区间重叠隧道为工程背景,首先对砂卵石地层重叠盾构隧道不同掘进模式进行分析,从地表沉降的角度分析选择先下后上为最优开挖方式,分析重叠隧道施工后导致地表沉降存在一定程度的叠加效应。为保证砂卵石地层重叠盾构隧道掘进过程的安全稳定,对隧道重叠区域注浆加固,增强隧道间土体的抗压、抗剪能力,最后通过实测数据与数值模拟结果相对比,误差均在5%以内;先掘进隧道地表沉降横向变化近似U形,后施工隧道掘进时地表沉降变化整体增加但趋于平缓,有着明显的“滞后性,注浆加固后土体变形得到控制。