磁浮列车电弧辐射特性及对航向信标影响分析

作     者：朱峰 杨啸 蒋倩倩 王宇轩 ZHU Feng;YANG Xiao;JIANG Qianqian;WANG Yuxuan

作者机构：西南交通大学电气工程学院四川成都611756 

出 版 物：《系统工程与电子技术》 (Systems Engineering and Electronics)

年 卷 期：2022年第44卷第7期

页      面：2096-2103页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0714[理学-统计学（可授理学、经济学学位）] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFC0809500)资助课题。 

主　　题：磁浮列车电弧 航向信标 辐射特性 电磁兼容 

摘      要：为了研究磁浮列车离线电弧对机场航向信标的影响,选取了国内某磁浮线路离线电弧现象发生频繁的分段绝缘器处,对列车的电磁辐射进行了测试。结合现场测试数据,在电磁场仿真软件FEKO中搭建了磁浮列车及轨道模型,分析了离线电弧在轨道和车体电磁屏蔽作用下的电场分布特性。之后,通过最小二乘的线性回归方法,得到离线电弧在航向信标频段内的幅频特性。在此基础上,结合电波传播理论及GB 6364的相关要求,以磁浮线路与机场跑道延长线平行、线路垂直下穿跑道两种情况为例,分析了离线电弧电磁辐射对航向信标的影响。研究结果表明,磁浮线路下穿机场的情况下,飞机着陆过程中接收信号信噪比满足标准规定的20 dB防护率要求;磁浮线路与机场跑道延长线平行的情况下,两者间距小于86.4 m时,离线电弧可能会对航向信标造成影响。研究结果可为磁浮线路与机场间的电磁兼容性设计提供理论依据。