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能源技术跨越的限制——来自中国汽车工业的证据

作     者:凯利·西姆斯·加拉格尔 曾爱平 

作者机构:哈佛大学肯尼迪政府管理学院贝尔福科学与国际问题研究中心 北京大学政府管理学院 

出 版 物:《国外理论动态》 (Foreign Theoretical Trends)

年 卷 期:2005年第8期

页      面:37-40页

核心收录:

学科分类:02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

主  题:能源技术 中国 汽车工业 能源政策 控制污染技术 燃料效率技术 燃料质量 

摘      要:在能源可持续发展领域里最吸引人的一个概念是能源技术跨越.戈尔登贝格(Golden-berg)和其他学者已经详细而雄辩地论述了这一概念,即发展中国家通过跨越到现有的最先进的能源技术,可以避免那种资源集中型的经济和能源发展模式,从而不必重复工业发达国家走过的能源发展道路.这种看法是极具吸引力的,因为它合理地假设,如果先进的、更清洁的技术存在,它们就能够转让给发展中国家,并被广泛地使用.

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