地面颤振试验系统气动插值点优化配置方法研究

作     者：黎伟明 宋巧治 刘继军 LI Weiming;SONG Qiaozhi;LIU Jijun

作者机构：中国飞机强度研究所第二研究室西安710065 

出 版 物：《应用力学学报》 (Chinese Journal of Applied Mechanics)

年 卷 期：2022年第39卷第3期

页      面：445-451页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：工业和信息化部民用飞机专项科研资助项目(No.MJ-2017-F15) 

主　　题：气动弹性 地面颤振试验 广义气动力 激振点 优化方法 

摘      要：地面颤振试验(ground flutter test,GFT)系统采用少量激振器模拟连续分布气动力,为实现气动插值点的缩聚,推导了地面颤振试验系统的控制方程,对比了GFT系统和原颤振系统控制方程在广义力项区别,定义了激/测振点位置优化的目标函数;为了提高插值精度,充分利用结构振动已知信息,提出了虚拟激/测振点技术;采用分群粒子群算法兼顾局部寻优和全局寻优,搭建优化流程,对插值点进行优化配置。基于平板机翼开展了GFT系统激/测振点位置优化计算,构建了地面集中气动力并进行了颤振特性测试试验。试验结果表明,本研究提出的方法精度较高,满足地面颤振试验的需求。