宏观视角下地铁建设与城市经济的关联分析

作     者：游俊雄 YOU Junxiong

作者机构：厦门大学嘉庚学院管理学院福建漳州363105 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2022年第44卷第6期

页      面：114-121页

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 

基　　金：福建省社会科学规划项目一般项目(FJ2019B110)。 

主　　题：地铁建设 城市经济 关联分析 回归分析 残差分析 

摘      要：以宏观视角对2020年我国38个城市地铁建设与城市经济进行关联分析,计算结果显示地铁线路长度与经济产出GDP总量皮尔逊相关系数达0.894。无参数检验法测试显示,与地铁规模与GDP排名的相关性相比较,地铁规模与GDP总量的相关性更加紧密。构建地铁规模与GDP的线性回归模型,显示在宏观趋势下,城市GDP每增加1 000亿元地铁线路长度将增加18 km,残差分析表明部分城市地铁建设有过于保守或超前现象,与城市GDP体量不一致。2016—2020年期间,平均每公里地铁增量配合着38.08亿元的GDP增量,显示整体地铁建设有过热现象,再以2021年横断面数据进行环比分析则发现过热现象消退,两变量的增量关系恢复宏观趋势。从国内城市整体地铁建设进行分析,GDP越高的城市,地铁扩增规模越大,且地铁建设与运营财政压力比中小城市更加乐观。