基于DOE的汽车外后视镜气动减阻优化

作     者：蔡祥鹏 陈基 童俊炜 CAI Xiangpeng;CHENG Ji;TONG Junwei

作者机构：泉州师范学院交通与航海学院福建泉州362000 东南(福建)汽车工业有限公司福建福州350119 

出 版 物：《泉州师范学院学报》 (Journal of Quanzhou Normal University)

年 卷 期：2022年第40卷第2期

页      面：84-90页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：福建省中青年教师教育科研项目(JAT190538 JAT200541) 

主　　题：车外后视镜 气动阻力 均匀拉丁超立方法 

摘      要：以国内某款SUV车型的汽车外后视镜作为研究对象,对后视镜进行形貌变形分析,提出基于试验设计的优化方法.对三维模型进行有限元网格无关性验证,通过仿真计算得到该车型初始造型的整车风阻系数C;和后视镜表面压力云图.选取后视镜上半部分形貌变形区域上与面网格贴合的控制点作为设计变量,利用均匀拉丁超立方选点方式对变形网格样本点抽样,通过STAR-CCM+软件进行整车气动阻力分析.并相比初始模型,得到最佳减阻方案在整车风阻系数和后视镜表面压力方面都有下降.最后,通过整车风洞试验对优化方案进行实验验证.