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静液驱动系统的液压闭锁能力研究

Braking Capacity of a Hydrostatic Steering Driveline System

作     者:李和言 马彪 周凯 

作者机构:北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 

出 版 物:《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期:2004年第24卷第5期

页      面:399-402页

核心收录:

学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0826[工学-兵器科学与技术] 

基  金:国家高新工程项目(W00531) 

主  题:静液驱动 液压闭锁能力 无级转向 

摘      要:研究由柱塞式变量泵和定量马达组成的静液驱动无级转向系统的液压闭锁能力.通过对转向系统液压闭锁能力的理论与试验分析,获得了系统液压闭锁能力与液压油粘度、泵输入转速、马达负荷转矩和马达机械效率等参数的关系.研究表明,合理匹配转向系统,利用静液驱动无级转向系统的自身闭锁能力可保证车辆直驶的稳定性.

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