加强筋结构对制动鼓性能的影响分析

作     者：刘金龙 张京明 杨东洲 王会林 Liu Jinlong;Zhang Jingming;Yang Dongzhou;Wang Huilin

作者机构：哈尔滨工业大学汽车工程学院山东省威海市264209 蓬莱万寿机械有限公司山东省蓬莱市265607 上海大众汽车有限公司上海市201805 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2014年第52卷第7期

页      面：37-40,44页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：螺旋筋 菱形筋 非线性结构 流固耦合 热分析 热结构耦合 

摘      要：作为汽车制动系统中的关键部件,制动鼓的机械性能备受关注。为了提高制动鼓的强度与散热能力,分析了加强筋结构与制动鼓性能间的关系。在ANSYS平台上进行了制动鼓的强度评估;联合STAR-CCM+与ANSYS软件,利用热结构耦合分析衡量了制动鼓的强度与散热的综合性能。结果表明:菱形筋制动鼓虽然在强度上好于螺旋筋制动鼓,但是由于散热能力较差,使得螺旋筋制动鼓综合性能更优。