附加自由阻尼结构系统的有限元分析和拓扑优化设计方法研究
A finite element analysis and topology optimization method for structures with free damping作者机构：清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 中国船级社技术研究开发中心北京100007
出 版 物：《计算力学学报》 (Chinese Journal of Computational Mechanics)
年 卷 期：2012年第29卷第2期
页 面：178-183页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0823[工学-交通运输工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金："十一五"863计划重点(2006AA110103)资助项目
摘 要：给出了一种适用于车身等复杂附加阻尼结构系统的有限元建模和动态特性分析方法,包括附加自由阻尼薄壁结构和附加阻尼材料粘弹性特性的有限元建模方法以及附加阻尼结构动态特性的有限元分析方法。在此基础上,又以强迫振动响应最小为优化设计目标,给出了一个附加阻尼结构的拓扑优化设计方法,包括优化设计问题的列式和适用的求解算法。通过对一个简单薄壁构件和一个车身地板上的附加阻尼结构的拓扑优化设计,验证了提出的有限元分析和拓扑优化设计方法的有效性。
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