科学又省力的“骑行跟车”,为何在“铁人三项”里被明令禁止
作者机构：不详
出 版 物：《科学24小时》 (Science in 24 Hours)
年 卷 期：2022年第6期
页 面：55-57页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：自行车比赛 跟车 铁人三项 公路自行车赛 车队 骑行 省力
摘 要：说起自行车比赛,很多人想到的画面都是下图这样的,选手们自发组成一个“方队跟队骑行。放到环法自行车赛等公路自行车赛里,每支车队有明确的战术分工,谁领骑、谁跟随、谁破风。这样的跟骑可以享受到极大的省力优势。当以每小时40千米的速度骑行时,车手所做的70%~80%的功都消耗在对抗风阻上,而如果能跟在一名或多名车手身后的“真空区骑行,体力可以节省20%~50%。
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