轨道交通350kW大功率无线电能传输系统研究

作     者：陈凯楠 蒋烨 檀添 林秋琼 李剑超 赵争鸣 Chen Kainan;Jiang Ye;Tan Tian;Lin Qiuqiong;Li Jianchao;Zhao Zhengming

作者机构：电力系统及发电设备安全控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系)北京100084 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2022年第37卷第10期

页      面：2411-2421,2445页

核心收录：

学科分类：0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金委员会—中国国家铁路集团有限公司高速铁路基础研究联合基金资助项目(U2034201)。 

主　　题：无线电能传输 无线充电 轨道交通 磁耦合机构 

摘      要：无线电能传输(WPT)技术应用于轨道交通领域,可解决传统接触式供电在安全性、可靠性和经济性等方面的问题。但相比于当前主流WPT研究,该应用场景所涉及的功率大、系统复杂、实现难度较高,且在运动、机械等方面亦具有自身特征,存在诸多关键技术问题有待解决。该文从拓扑架构、磁耦合机构、系统建模与参数优化、控制策略等方面对其开展研究,取得了若干阶段性成果,并基于此研发350kW轨道交通无线充电系统样机,在功率传输能力、系统效率、输出特性等方面均取得了较好的效果。该文将从这一系统入手,对大功率轨道交通WPT的关键技术和实现方案进行阐述和探讨,力求为大功率WPT技术的发展及其在轨道交通中的应用提供助力。